Artwork

محتوای ارائه شده توسط Osman Resat Dogrul. تمام محتوای پادکست شامل قسمت‌ها، گرافیک‌ها و توضیحات پادکست مستقیماً توسط Osman Resat Dogrul یا شریک پلتفرم پادکست آن‌ها آپلود و ارائه می‌شوند. اگر فکر می‌کنید شخصی بدون اجازه شما از اثر دارای حق نسخه‌برداری شما استفاده می‌کند، می‌توانید روندی که در اینجا شرح داده شده است را دنبال کنید.https://fa.player.fm/legal
Player FM - برنامه پادکست
با برنامه Player FM !

Incident: Southwest B38M at Tampa on Jul 14th 2024, descended below minimum safe height on approach

1:33
 
اشتراک گذاری
 

Manage episode 430023306 series 3579589
محتوای ارائه شده توسط Osman Resat Dogrul. تمام محتوای پادکست شامل قسمت‌ها، گرافیک‌ها و توضیحات پادکست مستقیماً توسط Osman Resat Dogrul یا شریک پلتفرم پادکست آن‌ها آپلود و ارائه می‌شوند. اگر فکر می‌کنید شخصی بدون اجازه شما از اثر دارای حق نسخه‌برداری شما استفاده می‌کند، می‌توانید روندی که در اینجا شرح داده شده است را دنبال کنید.https://fa.player.fm/legal

A Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX, registration N8841L performing flight WN-425 from Columbus,OH to Tampa,FL (USA), had been holding enroute due to weather at Tampa before continuing the approach to Tampa. On final approach to Tampa's runway 10, ambient pressure was stated 30.14 in/Hg by tower, the crew was advised of a headwind gain of about 10 knots at low altitude and a "bumpy ride". The aircraft descended below minimum safe height, when tower issued a low altitude alert they levelled off.

  continue reading

31 قسمت

Artwork
iconاشتراک گذاری
 
Manage episode 430023306 series 3579589
محتوای ارائه شده توسط Osman Resat Dogrul. تمام محتوای پادکست شامل قسمت‌ها، گرافیک‌ها و توضیحات پادکست مستقیماً توسط Osman Resat Dogrul یا شریک پلتفرم پادکست آن‌ها آپلود و ارائه می‌شوند. اگر فکر می‌کنید شخصی بدون اجازه شما از اثر دارای حق نسخه‌برداری شما استفاده می‌کند، می‌توانید روندی که در اینجا شرح داده شده است را دنبال کنید.https://fa.player.fm/legal

A Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX, registration N8841L performing flight WN-425 from Columbus,OH to Tampa,FL (USA), had been holding enroute due to weather at Tampa before continuing the approach to Tampa. On final approach to Tampa's runway 10, ambient pressure was stated 30.14 in/Hg by tower, the crew was advised of a headwind gain of about 10 knots at low altitude and a "bumpy ride". The aircraft descended below minimum safe height, when tower issued a low altitude alert they levelled off.

  continue reading

31 قسمت

Все серии

×
 
Loading …

به Player FM خوش آمدید!

Player FM در سراسر وب را برای یافتن پادکست های با کیفیت اسکن می کند تا همین الان لذت ببرید. این بهترین برنامه ی پادکست است که در اندروید، آیفون و وب کار می کند. ثبت نام کنید تا اشتراک های شما در بین دستگاه های مختلف همگام سازی شود.

 

راهنمای مرجع سریع