Cada mes un nuevo podcast monográfico para comprender qué ocurre en el mundo. Realizado por los periodistas y analistas que mejor conocen el terreno y su contexto. Revista 5W: pequeñas historias, grandes explicaciones.
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91: Pedro Acosta: “En MotoGP me lo tomaré con calma; las prisas fueron lo que me mató el año pasado”
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Apenas una semana después de proclamarse flamante campeón del mundo de Moto2, dos pruebas antes del final del Mundial y con absoluta rotundidad, Pedro Acosta visitó ‘Por Orejas’.
Junto a Oriol Puigdemont y Alberto Gómez, Acosta echa la vista hacia atrás y también hacia adelante, donde en diez días abrirá una nueva etapa, probablemente la más importante de su trayectoria deportiva, al estrenarse como piloto de MotoGP. En esta edición del podcast, el murciano hace un repaso a su brutal progresión, y al impacto que han tenido en su vida y su familia los tres últimos años. “Antes de ser campeón del mundo apenas tenía recambios para las motos de entrenamiento”, reconoce el español, el más joven en coronarse en la clase media desde Dani Pedrosa, en 2004.
Precisamente sobre el corredor de Castellar del Vallès, Acosta reconoce estar ansioso por poder trabajar junto a él en el desarrollo de las KTM: “Dani es una persona que me da mucho respeto a pesar de lo pequeño que es”. Y sobre la etapa que se le abre la temporada que viene, el muchacho de Mazarrón subraya que, en su carrera, le han dejado más marcado los fracasos que los éxitos, circunstancia que le invita a no precipitarse: “En MotoGP me lo tomaré con calma; las prisas fueron lo que me mató el año pasado”.
Junto a Oriol Puigdemont y Alberto Gómez, Acosta echa la vista hacia atrás y también hacia adelante, donde en diez días abrirá una nueva etapa, probablemente la más importante de su trayectoria deportiva, al estrenarse como piloto de MotoGP. En esta edición del podcast, el murciano hace un repaso a su brutal progresión, y al impacto que han tenido en su vida y su familia los tres últimos años. “Antes de ser campeón del mundo apenas tenía recambios para las motos de entrenamiento”, reconoce el español, el más joven en coronarse en la clase media desde Dani Pedrosa, en 2004.
Precisamente sobre el corredor de Castellar del Vallès, Acosta reconoce estar ansioso por poder trabajar junto a él en el desarrollo de las KTM: “Dani es una persona que me da mucho respeto a pesar de lo pequeño que es”. Y sobre la etapa que se le abre la temporada que viene, el muchacho de Mazarrón subraya que, en su carrera, le han dejado más marcado los fracasos que los éxitos, circunstancia que le invita a no precipitarse: “En MotoGP me lo tomaré con calma; las prisas fueron lo que me mató el año pasado”.
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91: Pedro Acosta: “En MotoGP me lo tomaré con calma; las prisas fueron lo que me mató el año pasado”
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Junto a Oriol Puigdemont y Alberto Gómez, Acosta echa la vista hacia atrás y también hacia adelante, donde en diez días abrirá una nueva etapa, probablemente la más importante de su trayectoria deportiva, al estrenarse como piloto de MotoGP. En esta edición del podcast, el murciano hace un repaso a su brutal progresión, y al impacto que han tenido en su vida y su familia los tres últimos años. “Antes de ser campeón del mundo apenas tenía recambios para las motos de entrenamiento”, reconoce el español, el más joven en coronarse en la clase media desde Dani Pedrosa, en 2004.
Precisamente sobre el corredor de Castellar del Vallès, Acosta reconoce estar ansioso por poder trabajar junto a él en el desarrollo de las KTM: “Dani es una persona que me da mucho respeto a pesar de lo pequeño que es”. Y sobre la etapa que se le abre la temporada que viene, el muchacho de Mazarrón subraya que, en su carrera, le han dejado más marcado los fracasos que los éxitos, circunstancia que le invita a no precipitarse: “En MotoGP me lo tomaré con calma; las prisas fueron lo que me mató el año pasado”.
Junto a Oriol Puigdemont y Alberto Gómez, Acosta echa la vista hacia atrás y también hacia adelante, donde en diez días abrirá una nueva etapa, probablemente la más importante de su trayectoria deportiva, al estrenarse como piloto de MotoGP. En esta edición del podcast, el murciano hace un repaso a su brutal progresión, y al impacto que han tenido en su vida y su familia los tres últimos años. “Antes de ser campeón del mundo apenas tenía recambios para las motos de entrenamiento”, reconoce el español, el más joven en coronarse en la clase media desde Dani Pedrosa, en 2004.
Precisamente sobre el corredor de Castellar del Vallès, Acosta reconoce estar ansioso por poder trabajar junto a él en el desarrollo de las KTM: “Dani es una persona que me da mucho respeto a pesar de lo pequeño que es”. Y sobre la etapa que se le abre la temporada que viene, el muchacho de Mazarrón subraya que, en su carrera, le han dejado más marcado los fracasos que los éxitos, circunstancia que le invita a no precipitarse: “En MotoGP me lo tomaré con calma; las prisas fueron lo que me mató el año pasado”.
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