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محتوای ارائه شده توسط Elektroautomobil, Marcus Zacher, and Valentin Buss. تمام محتوای پادکست شامل قسمت‌ها، گرافیک‌ها و توضیحات پادکست مستقیماً توسط Elektroautomobil, Marcus Zacher, and Valentin Buss یا شریک پلتفرم پادکست آن‌ها آپلود و ارائه می‌شوند. اگر فکر می‌کنید شخصی بدون اجازه شما از اثر دارای حق نسخه‌برداری شما استفاده می‌کند، می‌توانید روندی که در اینجا شرح داده شده است را دنبال کنید.https://fa.player.fm/legal
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EAM 091: AC-Laden ist noch lange nicht am Ende

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Viele große Ladestationsbetreiber treiben massiv den Ausbau der DC-Schnellladeinfrastruktur voran. Diese Entwicklung wird nicht zuletzt durch das Deutschlandnetz weiter befördert. Da mag man fast den Eindruck gewinnen, dass das AC-Laden vor allem im öffentlichen Raum an Bedeutung verliert.
Die Ladestationsbetreiber, die CPOs, behaupten, dass sich nur DC-Laden lohne. Darüber hinaus denken erste Stimmen sogar laut darüber nach, ob der On-Board-Lader, der den Wechselstrom (AC) aus dem Netz in Gleichstrom (DC) für die Batterie umwandelt, bald aus dem Fahrzeug verbannt werden könne. Stirbt deshalb das AC-Laden langsam aber sicher aus?
Mitnichten! Lars Frieg von der Garo e-mobility GmbH ist sich sicher, dass das Wechselstromladen nicht nur eine bedeutende Zukunft hat, sondern sogar noch an Wichtigkeit für die Transformation zur Elektromobilität gewinnen könnte. In der neuen Podcast-Episode erläutert er seine Sicht der Dinge auf das Laden mit Wechselstrom.
Zur Person:
Lars Frieg ist seit der Gründung der Garo e-mobility Deutschland GmbH im Oktober 2023 Geschäftsführer des Unternehmens, das wiederum eine Tochterfirma der schwedischen Garo AB ist. Zuvor war der studierte Diplom-Ökonom u. a. bei innogy und Elli tätig, wo er seit 2017 in verschiedenen Führungspositionen seine Erfahrungen in der Branche der Ladeinfrastruktur sammeln konnte.

Hörtipps passend zum Thema:
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فصل ها

1. AC-Laden ist noch lange nicht am Ende (00:00:00)

2. Vorstellung von Lars Frieg und Garo e-mobility (00:01:09)

3. Wo AC-Laden besonders sinnvoll ist (00:04:12)

4. Elektrifizierte Parkplätze als große Chance (00:07:38)

5. Typische Kunden für AC-Ladeinfrastruktur (00:10:22)

6. Stirbt AC-Laden in Zukunft aus? (00:13:30)

7. Der Weg zur Eichrechtskonformität (00:16:35)

8. Abschluss (00:19:30)

100 قسمت

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Die Ladestationsbetreiber, die CPOs, behaupten, dass sich nur DC-Laden lohne. Darüber hinaus denken erste Stimmen sogar laut darüber nach, ob der On-Board-Lader, der den Wechselstrom (AC) aus dem Netz in Gleichstrom (DC) für die Batterie umwandelt, bald aus dem Fahrzeug verbannt werden könne. Stirbt deshalb das AC-Laden langsam aber sicher aus?
Mitnichten! Lars Frieg von der Garo e-mobility GmbH ist sich sicher, dass das Wechselstromladen nicht nur eine bedeutende Zukunft hat, sondern sogar noch an Wichtigkeit für die Transformation zur Elektromobilität gewinnen könnte. In der neuen Podcast-Episode erläutert er seine Sicht der Dinge auf das Laden mit Wechselstrom.
Zur Person:
Lars Frieg ist seit der Gründung der Garo e-mobility Deutschland GmbH im Oktober 2023 Geschäftsführer des Unternehmens, das wiederum eine Tochterfirma der schwedischen Garo AB ist. Zuvor war der studierte Diplom-Ökonom u. a. bei innogy und Elli tätig, wo er seit 2017 in verschiedenen Führungspositionen seine Erfahrungen in der Branche der Ladeinfrastruktur sammeln konnte.

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1. AC-Laden ist noch lange nicht am Ende (00:00:00)

2. Vorstellung von Lars Frieg und Garo e-mobility (00:01:09)

3. Wo AC-Laden besonders sinnvoll ist (00:04:12)

4. Elektrifizierte Parkplätze als große Chance (00:07:38)

5. Typische Kunden für AC-Ladeinfrastruktur (00:10:22)

6. Stirbt AC-Laden in Zukunft aus? (00:13:30)

7. Der Weg zur Eichrechtskonformität (00:16:35)

8. Abschluss (00:19:30)

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